日本ONOSOKKI小野曲軸轉(zhuǎn)角傳感器 CP-5730

日本ONOSOKKI小野曲軸轉(zhuǎn)角傳感器 CP-5730

ONOSOKKI CP-5730/CP-0610/CA-6000B系統(tǒng)采用光纖-機(jī)械雙冗余設(shè)計，其中CP-5730光纖傳感器通過720P/R狹縫盤產(chǎn)生0.05°分辨率的光脈沖信號，而CP-0610防轉(zhuǎn)夾具內(nèi)置應(yīng)變片實時監(jiān)測安裝扭矩（范圍5-20N·m），兩者協(xié)同可將角度測量誤差控制在±0.15°CA（曲軸轉(zhuǎn)角）以內(nèi)。CA-6000B放大器配備雙DSP處理器，能同時處理：

光纖信號（波長650nm，傳輸損耗<0.8dB/km）

機(jī)械振動信號（采樣率1MHz）

通過自適應(yīng)卡爾曼濾波算法消除曲軸扭振干擾，在15,000rpm工況下相位延遲僅1.2μs。

關(guān)鍵技術(shù)突破?：

動態(tài)補(bǔ)償系統(tǒng)?：

CP-5730內(nèi)置PT100溫度傳感器，在-40~150℃范圍內(nèi)補(bǔ)償熱變形誤差

CA-6000B的24位ADC實現(xiàn)0.001°角度細(xì)分，較上代CP-5110B精度提升40%

抗干擾驗證數(shù)據(jù)?：

| 干擾類型 | 測試條件 | 信號失真率 |

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| 強(qiáng)電磁場 | 100kA/m脈沖磁場 | <0.3% |

| 油污附著 | SAE 5W-30機(jī)油覆蓋 | 無影響 |

| 高頻振動 | 200Hz/50g機(jī)械振動 | ±0.02°偏差 |

商用車應(yīng)用案例?：

在康明斯X15發(fā)動機(jī)測試中，系統(tǒng)成功識別0.3°的噴油相位波動，配合ECU將NOx排放降低12%

對比傳統(tǒng)磁電式傳感器，其在高負(fù)荷（BMEP>25bar）工況下的信號穩(wěn)定性提升68%

系統(tǒng)擴(kuò)展接口?：

支持CAN FD輸出（2Mbps），可直接接入MATLAB/Simulink進(jìn)行燃燒分析

可選配IX-042加固型光纖（耐溫200℃），適用于渦輪增壓器近端安裝

該套件已通過ISO 19443核級設(shè)備認(rèn)證，其三重冗余設(shè)計（光纖+機(jī)械+溫度補(bǔ)償）使MTBF（平均安全運行時間）達(dá)到80,000小時，成為滿足歐七排放法規(guī)的關(guān)鍵傳感方案。

需要補(bǔ)充具體安裝扭矩校準(zhǔn)流程或燃燒壓力同步采集方案時可進(jìn)一步擴(kuò)展。